Selasa, 31 Januari 2012

Sudah taukah anda!! Safety Riding itu apa???

Safety Riding! ato juga di sebut Safety Driving untuk pegemudi mobil , istilah Safety Riding mengacu kepada perilaku berkendara yang secara ideal harus memiliki tingkat keamanan yang cukup bagi si pengendara  sendiri maupun orang lain

HAL-HAL YANG PERLU DI PERSIAPKAN

Sarung Tangan, sebaiknya memiliki lapisan yang dapat menutupi kedua belah tangan dan bahan yang dapat menyerap keringat serta tidak licin saat memegang grip/handle motor.


Jaket, sebaiknya mampu melindungi seluruh bagian tubuh baik dari terpaan angin maupun efek negatif kala terjadi benturan baik kecil maupun besar.Dan sebaiknya jaket yang akan kita pakai sekukuran dengan tubuh kita



Helm , sebaiknya mampu memberikan proteksi lebih kepada kepala, poin inilah yang selalu dilewatkan oleh tipikal bikers pengguna helm catok dan sejenisnya.
          Sebaiknya helm yang akan kita pakai memenuhi standar SNI Atau DOT




PROTEKTOR 

INI salah satu cara untuk menghidar dari kecelakan yang tidak diduga²




Sepatu, haruslah mampu memberikan kenyamanan serta keamanan bagi seluruh lapisan kaki.
    DAN untuk touring sebaiknya kita memakai sepatu touring yang sekarang sudah banya di jual di toko². kisaran harga 200rbu

Secara umum untuk pelatihan praktek Safety Riding diajarkan:
  • Teknik pengereman, dengan hanya mengandalkan rem depan, rem belakang, dan kombinasi keduanya. Teknik ini untuk membiasakan bikers untuk membedakan fungsi dua sisi rem saat hendak berhenti ber-akselerasi.
  • Teknik slalom dengan cone di lintasan. Teknik ini untuk melihat kemampuan peserta menikung dengan cepat dari sisi kiri ke kanan dan sebaliknya.
  • Teknik berjalan di lintasan ala bumpy-road, teknik ini untuk membiasakan bikers untuk memberi kenyamanan saat jalan tidak mulus atau bergelombang.
  • Teknik berkendara di lintasan lurus dan sempit, berupa bilah dengan asumsi kendaraan berjalan di jalan kecil dan diliputi kemacetan. Teknik ini untuk membiasakan diri bagi bikers untuk tetap dapat melakukan handling tanpa menurunkan kaki dalam kecepatan rendah.
Perangkat keamanan semacam decker lutut dan siku plus helm menjadi wajib untuk peserta pelatihan Safety Riding.
Dari materi-materi seperti inilah diharapkan muncul niatan dari para pengendara untuk membiasakan diri sendiri memberi upaya keselamatan berkendara. Semua dimulai dari diri sendiri, alangkah baiknya jika tulisan singkat ini dapat dibagi dengan rekan-rekan lain sesama pengendara.

(post ini di ambli dari beberapa sumber) SEMOGA BERMANFAAT :)

Jumat, 20 Januari 2012

SPESIFIKASI SUZUKI NEX

  • striping yang keren
  • casting wheel & cakram
  • jok rendah, jarak ke tanah 735mm
  • Desain lampu depan dan belakang yang sporty 
  • karbu throttle piston
  • Begasi berukuran 4,8 L 
MESIN
Jenis : 4-lan8kah, 1-sainder, pendingin udara
Sistem katup : SOHC,2 valVe
Diameter Langkah : mm 51,0 x 55,2
Isi silinder : cm3 113
Ratio kompresi : 9.4
Tenaga maksimum : ps/rpm 9,4/8800
Torsi Maksimum : Nm/rpm 8,7/6.500
Sistem bahan bakar : Karburator(BS22)
Sistem pengapian : CDI
Sistem starter : Elektrik dan engkoI
Transmisi : CVT/V-belt
Kapasitas tangki : L 3.5


DIMENSI
Panjang : mm 1.850
Lebar : mm 665
Tinggi : mm 1.035
Jarak sumbu : mm 1.265
Jarak pijak : mm 135
Tinggi jok : mm 735
Berat kosong : kg 87


SISTEM LISTRIK
Aki : 12V (3,0 Ah) / 10 HR
Lampu depan : watt 12V 32W/32Wx1

RANGKA
Rangka : Scooter
Suspensi Depan : Teleskopik, per ulir, Peredam Oli
Suspensi Belakang : Tipe lengan ayun, per ulir, Peredam Oli
Rem Depan : Cakram
Rem Belakang : Tromol
Roda depan : 70/90 – 14 M/C 34 P
Roda belakang : 80/90 – 14 M/C 46 P
Velg : Casting Wheel


Sabtu, 20 Agustus 2011

Touring SMOC with STC,TMC,ITIK,IMB











■ Touring SMOC (Suzuki Matic Owners Club) Tomohon @Kota Kotamobagu

With anak² ☻STC (Sulawesi Thunder Club) Tomohon
                  ☻TMC (Tomohon Mio Club) Tomohon yang sekarang berganti nama menjadi YMC                  (Yamaha Matic Club) Tomohon
                  ☻ ITIK (Independent Matic Kotamobagu) Kota Kotamobagu
                  ☻ IMB (Independent Matic BOLTIM) Bolmong Timur


Special Thaks Buat anak² ITIK Penjamuannya luar biasa :)

Sabtu, 07 Mei 2011

Jumat, 15 April 2011

VISI DAN MISSI SMOC (suzuki matic owners club)

VISI; * Sebagai wadah untuk menyalurkan hobi dan minat pada dunia otomotif

          * Menjadi organisasi yang di dasari dengan persaudaraan


          * Menjalin talipersaudaraan antar klub motor


          * Menjadikan 'SMOC' sebagai klub yang besar dan bersosial tinggi


          * Selalu menerapkan kebersamaan dan kekompakan dalam segala hal


          * Selalu menerapkan 'SAFTY RIDDING' dalam berkendara




MISI; * Menjaga talipersaudaraan antar klub motor yang sudah ada


           * Mengubah citra negatif masyarakat tentang keberadaan klub motor


           * Mengumpulkan semua para pecinta MATIC terutama para pecinta MATIC SUZUKI


           * Menyelegarakan acara yang positif


           * Dan menjadikan manusia yang taat dan sadar berlalulintas


 

FILOSIFI LOGO SMOC (suzuki matic owners club






*  Warna merah di huruf S menandakan keberanian
*  Warna dasar putih menandakan kita para bikers memiliki hati yang mulia
*  Tulisan SMOC mengambil motif dari logo suzuki yang bermaksud kami adalah COMUNITAS  
      SUZUKI
*  Gambar background adalah spidometer yang bermotif api yang bermaksud kecepatan tapi 
      mengambil warna biru karena berartikan lembut (KITA tidak hanya megutamakan kecepatan  
      tapi ketepatan dalam berkendara)
*  Lingkaran hitam yang mengelilingi logo SMOC bermaksud kita semua adalah sodara,sodara 
     dalam satu ikatan SMOC ato sodara sesama Bikers
*  Arti dari SMOC (suzuki matic owners club) adalah club pemilik motor suzuki matic